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招生专业介绍综合篇(六)

南昌航空大学2019-04-17 06:59:55

飞行器工程学院


学院介绍


飞行器工程学院是在原机械工程系、航空与机械工程学院的基础上逐步发展建立起来的。2009年6月,根据学校学科发展及专业设置的需要,由原航空与机械工程学院 “飞行器设计工程系”、“飞行器动力工程系”、“飞行器制造工程系”的航空维修技术与工程方向、大学生航空文化教研部和原土木建筑学院“力学教研部”、“力学实验中心”、“ 实验力学研究室”组建而成。学院现有专职教职工73人,专任教师57人,其中江西省“赣鄱英才555”工程人才1人,省百千万人才3人,省级学科带头人3人,省级教学名师2人,省级骨干教师7人,硕士生导师16人,教授10人,副教授(高级工程师)13人,博士27人, 硕士28人。另有柔性引进“赣鄱英才555”工程人才1人,兼职教授四人;在校本科生1100余人,硕士研究生约90人。

学院现有飞行器设计工程系、飞行器动力工程系、飞行技术系、航空维修工程系、大学生航空文化教研部、力学教研部、实验力学研究室、力学实验中心和飞行器综合实验中心、无人机研究所等六个系(部)、一个研究室、二个实验中心、一个研究所。其中“飞行器动力工程”为国家级专业综合改革试点专业,“航空维修工程”为国防紧缺专业,力学实验中心为江西省示范实验中心。学院现有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程(航空维修技术与工程专业方向)、飞行技术四个本科专业;有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、工程力学、人机与环境工程、航空噪声与振动工程五个学术型硕士点和航空工程、航天工程两个工程硕士点。


专业介绍


航空特色专业——飞行技术

我校飞行技术专业是于2013年开始招生,是我校航空特色专业。飞行技术专业培养目标是为民航培养满足运输航空要求的职业飞行人才,即同时满足国家教育部门对工科专业培养目标的一般要求和民航法规对飞行员的执照要求。在培养模式上是“2+2”培养模式(学历教育加上执照教育),在管理模式上实行的是准军事化管理。

目前我院飞行技术专业已经与成都航空、吉祥航空、华夏航空、扬子江航空、顺丰航空等航空公司建立了合作关系联合培养飞行学员。


主干课程高等数学、飞行技术英语听说、飞行技术英语读写、大学物理、电子电工技术基础、飞机系统、航空发动机原理与结构、民航飞机电气仪表及通信系统、飞行原理、航空气象学、空中交通管理基础、航空医学、飞行中人的因素、驾驶舱资源管理、航空法律法规与安全、陆空通话、空中领航学等。


 飞行器制造工程
(航空维修工程与技术方向)

本专业培养基础理论扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团队协作和创新创业意识,掌握飞机和发动机维修领域知识和工程技能,适应现代航空发展需要的复合型高级工程技术人才。


主要课程理论力学、材料力学、机械设计、电工电子技术、航空制造技术基础、液压传动控制、空气动力学基础、无损检测技术、飞机构造和强度、发动机原理与结构、航空维修工程、可靠性工程、适航管理、飞机系统原理、飞机结构维修、飞机维修训练、发动机装配与修理实验等。


就业领域:毕业生主要在航空公司、军用和民用航空维修企业、飞机或发动机制造厂、飞机或发动机设计院(所)等部门从事航空维修、产品开发、运营监控、后阿勤保障的技术和管理等工作。


 飞行器设计与工程

本专业培养基础扎实、实践能力强,具有团队协作和创新创业精神,掌握飞行器设计方面知识和技能,适应社会需求的复合型高级工程技术人才。


主要课程航空工程导论、计算机辅助飞机设计、机电产品设计基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、飞行器结构力学、流体力学、空气动力学、飞行力学、航空发动机原理、飞行器结构设计、飞行器控制系统设计、飞行器总体设计、直升机技术等。


就业领域:毕业生主要分配到航空、航天及民航等相关部门从事飞行器设计、制造、维护和管理等工作,同时也可在汽车、舰船等工程领域从事相关研发和设计工作。


 飞行器动力工程

本专业培养适应基础扎实、实践能力强、敬业精神好、具有团结协作和创新创业精神的,掌握飞行器动力装置方面知识和工程技能的,适应社会需求的复合型高级工程技术人才。


主要课程机电产品设计基础、机械制造技术基础、材料及热加工工艺基础、电工电子技术、理论力学、材料力学、气体动力学、工程热力学、传热学、动力机械测试技术、航空发动机原理、发动机结构、航空发动机燃烧学、发动机控制、发动机CAD等。


就业领域:毕业生主要在航空、航天、民航、能源、交通等领域从事发动机设计、动力机械、能源开发与利用等工程的研究开发、设计制造、运行维护、安装、试验等方面的工作。

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来源 / 南昌航空大学

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